Fő helyettesítő alkatrészek összetétele
Termosztatikus szeleptest
A magkomponens érzékeli az olajhőmérsékletet a belső hőmérséklet -érzékelő elemen keresztül (például a viaszszelepmag), és automatikusan beállítja a szelep nyílását, hogy a kenőolaj áramlását a hűtőn keresztül szabályozza.
A csere során meg kell felelni az interfész méretének (például a bemeneti és kimeneti olajportok átmérőjének, valamint a telepítési szálnak) és az eredeti modell hőmérsékleti beállítási tartományának.
Alkatrészek tömítése
Beleértve az O-gyűrűt, a tömítő tömítéseket, az ajkak tömítéseit stb., A kenőolaj szivárgásának megakadályozására a termosztatikus szelep és a csővezeték közötti csatlakozásnál.
Az anyag többnyire olajálló gumi (például nitrilgumi), amelynek alkalmazkodnia kell a kompresszorolaj kémiai tulajdonságaihoz és működési hőmérsékletéhez.
Rugó- és szelepmag
A rugó biztosítja a szelepmag visszaállítási erejét, hogy biztosítsa a szelep megbízható bezárását alacsony hőmérsékleten (a hűtő megkerüléséhez); A szelepmag az áramlásszabályozás kulcseleme, és a kopás a szabályozás pontosságának csökkenéséhez vezet.
A rugó rugalmas erőparamétereinek és a szelepmag méretének pontosságának összhangban kell lenniük az eredeti gyári előírásokkal.
Héj vagy burkolat (a készlet része)
Néhány állandó hőmérsékleti készlet tartalmaz egy védőházat vagy végfedelet a belső alkatrészek rögzítéséhez és az olaj átjáró csatornájának kialakításához. Ha van repedés vagy deformáció, akkor ezeket egyszerre kell cserélni.
Kompatibilis modellek és csere időzítés
Kompatibilis modellek: A csavar típusú légkompresszorok GA sorozatában, GX sorozatában stb.
Cserejel:
Rendellenes olajhőmérséklet (folyamatos alacsony hőmérséklet, az olaj emulgeálódása vagy a magas hőmérséklet, ami az olajminőség romlását okozza).
A termosztatikus szelep beragadt (a szelepet nem lehet normál módon kinyitni vagy bezárni, mivel a hűtő mindig nem működik vagy folyamatosan működik).
Az olajszivárgás kenőolása (a tömítő alkatrészek öregedése és károsodása).
Ajánlott a kiszolgáltatott alkatrészek megelőző cseréjének elvégzése a szokásos nagyobb karbantartás során (általában 15 000–20 000 óra üzemmód után).
Csere és karbantartási óvintézkedések
Eredeti gyári alkatrészek prioritása: Az Atlas COPCO eredeti cserealkatrészeinek kell használnia annak biztosítása érdekében, hogy az egyes alkatrészek méretei, anyagjai és teljesítménye elkerülje az olajhőmérséklet -szabályozás meghibásodását a kompatibilitási problémák miatt.
Telepítési előírások:
A csere előtt alaposan tisztítsa meg az olaj átjáró felületét, távolítsa el az olajfoltokat és a szennyeződéseket, hogy megakadályozza a szelepmag blokkolását a telepítés után.
Telepítse a szétszerelés fordított sorrendjét a tömítőelemek helyes elhelyezkedésének biztosítása érdekében (kerülje a csavarást vagy a mulasztást).
A csavarok meghúzásakor működjön a megadott nyomaték szerint, hogy megakadályozza a héjat, hogy deformálódjon és befolyásolja a szelepmag mozgását.
Funkció teszt:
A csere után indítsa el a légkompresszort, és ellenőrizze, hogy az olajhőmérséklet a normál tartományban (80-95 ℃) megváltozik-e.
Ellenőrizze a szivárgásokat, és ellenőrizze, hogy a termosztatikus szelep normálisan válthat -e az olajhőmérsékleten (bypass alacsony hőmérsékleten, magas hőmérsékleten nyitva).
