Atlas Copco Gear előkészületek
Szerszámkészítés
Alapvető eszközök: aljzatkulccsal, nyomatékkulcs, Hex Key Wrunch, Feeler Mage, Dial jelző, húzó (húzó), rézrúd, gumi kalapács.
Kiegészítő szerszámok: Tisztító kendő, kenőolaj (fogaskerekekhez), tömítőanyag, tisztítószer (például petróleum vagy speciális tisztítószer).
Biztonsági berendezések: kesztyű, biztonsági szemüveg, csúszásálló cipő.
Alkatrész -ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy az új fogaskerék (beleértve a hajtóművet, a meghajtott felszerelést, a szinkron sebességváltót stb.) Ugyanaz a modell, modul és fogszám, mint az eredeti, és ellenőrizze, hogy a fogfelületnek van -e burrrok, repedések vagy sérülések.
Készítse elő a megfelelő kopási alkatrészeket: fogaskerekes tengelycsapágyak, tömítő alkatrészek (például csontvázolaj tömítések), csapok elhelyezkedése, rögzítőcsavarok stb.
Berendezések leállítása és biztonsági intézkedései
Kapcsolja ki a légkompresszor tápegységét, és tegye fel a "karbantartás alatt" figyelmeztető jelet.
Engedje el a sűrített levegőt a rendszerben (nyissa ki a domborítószelepet), és engedje le a kenőolajat az olaj elválasztójában.
Szétszerelési lépések
Távolítsa el a külső alkatrészeket
Távolítsa el a légkompresszor védőfedelét, a szíjtárcsat (ha öv-vezérelt) vagy a kapcsolót, feltárja a sebességváltó végfedelét.
Távolítsa el a sebességváltó végfedélének rögzítőcsavarjait, óvatosan érintse meg a végső burkolat szélét egy gumi kalapáccsal, hogy lazítsa meg, és távolítsa el a végfedelet (jegyezze meg a tömítő tömítés megőrzéséhez).
Távolítsa el a régi fogaskerekeket
Jelölje meg a fogaskerék és a tengely relatív helyzetét (használjon jelölő tollot a jelöléshez), biztosítva, hogy a fázis helyes -e a telepítés során (különösen a szinkron fogaskerekeknél).
Mérje meg és rögzítse a hálószalagot (egy érzésmérővel) és a tengelyirányú távolságot (egy tárcsázási mutató segítségével) az új fogaskerék felszerelésének referenciaként.
Használjon húzógépet a fogaskerék eltávolításához (ha a fogaskerék beilleszkedik a tengelyhez, akkor kissé melegítheti a fogaskerék külső gyűrűjét az eltávolítás elősegítése érdekében, elkerülve a tengely átmérőjének károsodását).
Szinkron módon távolítsa el a régi csapágyakat, olajtömítéseket stb., Tisztítsa meg az olajfoltokat és a vasrezelőket a tengely átmérőjében és a sebességváltóban (használjon tisztítószert az öblítéshez és a szárításhoz).
Telepítse az új fogaskerékkészletet
Alkatrészek előkészítése
Ellenőrizze, hogy a fogaskerék -tengely átmérője és a csapágy ülés felülete sima -e, kopás vagy karcolás nélkül. Ha szükséges, javítsa meg őket (például kisebb csiszolás).
Az új csapágyak és fogaskerekek kis mennyiségű kenőolajjal bevonhatók a rozsda megelőzése érdekében. Ha ez egy interferencia-illesztés, melegítse a sebességváltót 80-100 ° C-os forró olajban 5-10 percig (vagy használjon speciális fűtést) a telepítés megkönnyítéséhez.
Szerelje be a felszerelést és a csapágyakat
Keresse meg a fogaskeréket az eltávolítási folyamat jelölése szerint, és lassan helyezze be a tengely átmérőjébe (kerülje a kemény csapást, használjon rézrudat a fogaskerék végső felületének finom megérintéséhez), ügyeljen arra, hogy a fogaskerék tengelyirányú elhelyezése pontos legyen (ha egy távolsági gyűrűt be kell szerelni, ellenőrizze, hogy lapos és szoros érintkezésben van).
A csapágyak felszerelésekor győződjön meg arról, hogy a csapágy belső gyűrűje illeszkedik a tengely vállához, és a külső gyűrű megfelelően illeszkedik a csapágy ülés lyukához. Használjon présel vagy aljzattal, hogy egyenletesen nyomja be (ne sztrájkoljon a csapágy gördülő testét).
A szinkron fogaskerekek telepítésekor szigorúan igazítsák a fogfelszíni jelöléseket annak biztosítása érdekében, hogy a két fogaskerék hálófázisa összhangban álljon az eredeti gyárral (különösen a csavaros légkompresszor férfi és női rotor szinkron fogaskerekeknél, amelyek közvetlenül befolyásolják a forgórész -távolságot).
Állítsa be a távolságot
MEGALMAZÁSI HELYZÉS: Mérje meg az oldalsó távolságot a fogaskerék hálópontján, egy megfelelő mérőműszerrel. Meg kell felelnie a berendezés kézikönyvének követelményeinek (általában 0,1-0,3 mm, a különböző modellek szignifikáns különbségeivel). Ha a távolság nem egyezik meg, ellenőrizze a fogaskerék telepítési helyzetét, vagy cserélje ki a beállítópadot.
Tengelyirányú távolság: Mérje meg a fogaskerék tengelyirányú mozgását egy tárcsajelzővel, hogy biztosítsa, hogy a megengedett tartományon belül legyen (általában ≤0,1 mm). Állítsa be a csapágy végfedelének vagy a távolsági gyűrű vastagságát ennek elérése érdekében.
Szerelje be a tömítést és a végfedelet
Szerelje be az új tömítő tömítést, vagy vigye fel a tömítőanyagot a sebességváltó végső burkolatának lezáró horonyjába (egyenletesen vigye fel egy vékony réteget), biztosítva, hogy a tömítés felülete tiszta legyen.
Igazítsa a végső burkolat helyét, egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat (kövesse az átlós szekvenciát, és húzza meg a nyomatékot a kézi követelményeknek megfelelően), hogy megakadályozzák a végtakaró deformációját.
A csontváz -olajtömítés felszerelésekor figyeljen az ajak -orientációra (általában az olajkamra oldalához), használjon egy speciális szerszámot a helyére nyomva, elkerülve az ajkak károsodását.
