Alapvető funkciók és alkalmazások
Csatlakozási funkció: Tubuláris ízületként általában az MPV végfedelének más csővezetékekhez (például a vezérlővezetékek és a nyomásérzékelő csővezetékek) csatlakoztatására használják, lehetővé téve a gázáramlás vagy a nyomásjel továbbítását.
Adaptációs helyzet: A minimális nyomásszelep végső fedelére (fedélre) telepítve az egyik vég a véghuzat menetes felületéhez van csatlakoztatva, a másik végét a vezérlő rendszerhez, a nyomásmérőhez vagy más kiegészítő alkatrészekhez csatlakoztatva egy rugalmas tömlő vagy merev csőn keresztül.
Az MPV rendszer szignifikanciája: A minimális nyomásszelep a légkompresszor olajszivárgási rendszerének kulcsfontosságú eleme, és ez az ízület biztosítja az MPV véghuzat és a kapcsolódó vezérlővezetékek közötti lezárt csatlakozást, biztosítva a pontos nyomásjel -átvitelt és a stabil rendszer nyomását.
Szerkezet és anyagok
Szerkezeti forma: Általában egy fém rövid cső, külső szálakkal (az egyik vagy mindkettő szálakkal), néhány hatszögletű anya fejjel az egyszerű telepítéshez és meghúzáshoz, és a szálak specifikációja megegyezik az MPV végborítás felületével (például metrikus szálak vagy császári csőfonalak).
Anyagjellemzők: Leginkább sárgarézből vagy rozsdamentes acélból készülnek, jó nyomásállósággal (képesek ellenállni a légkompresszor rendszerének, jellemzően ≥ 16 bar -nak), a korrózióállóságnak (a nedvesség és a nyomkövetési olaj köd a sűrített levegőben) és a tömítő tulajdonságok.
Általános problémák és csere óvintézkedések
Általános hibák:
A szálak viselése vagy deformációja, amely laza csatlakozást és gázszivárgást okoz.
Rossz tömítés az ízület és a végtakaró vagy a csővezeték közötti kapcsolatnál, ami gázszivárgást eredményez (nyomásesésként, rendellenes zajként vagy olajszivárgásként nyilvánul meg).
Az anyag korróziója (különösen nedves környezetben), ami a szerkezeti szilárdság csökkenéséhez vezet.
