A szabályozó szelepek fő típusai és funkciói az Atlas COPCO légkompresszorokhoz
Nyomásszabályozó
FUNKCIÓ: Csökkentse a nagynyomású sűrített levegő kimenetet a légkompresszor által a downstream berendezés által megkövetelt stabil nyomásra, és tartsa fenn a kimeneti nyomás állandóját, amikor a szívónyomás ingadozik.
Alkalmazás helye: Általában a tárolótartály kimenetére vagy a kezelés utáni berendezések, például szárítók és szűrők előtt van felszerelve, hogy megvédjék a downstream pneumatikus berendezéseket a túlnyomás károsodásaitól.
Jellemzők: Nyomás beállító gombpal felszerelt, lehetővé téve a kimeneti nyomást a követelmények szerint, és beépített túlcsordulási vagy nyomáscsökkentési struktúrákkal a nyomásstabilitás fenntartása érdekében.
Szívószelep
FUNKCIÓ: Ellenőrizze a légkompresszor fő egységébe belépő légmennyiséget, amely a kipufogó mennyiségének szabályozásának alapvető eleme, és együttműködik a vezérlőrendszerrel az egység be- és kirakodási vagy frekvencia -átalakítási szabályozásának elérése érdekében.
Alkalmazás helye: A légszűrő és a főegység beviteli portja közé telepítve, általában a csavar típusú légkompresszorokban.
Működési elv:
Betöltés: A szelep teljesen nyitva van, lehetővé téve, hogy a maximális levegőmennyiség belépjen a főegységbe a tömörítéshez.
Kiválasztás: A szelep zárva van (vagy részben zárva van), csökkentve a szívómennyiséget (még a bevitelt is leállítva), csökkentve az energiafogyasztást.
Változó frekvenciamodellekben: A VSD rendszerrel összekapcsolva a nyitási fokot folyamatosan beállítják, hogy megfeleljenek a gázfogyasztásnak.
Minimális nyomásszelep
FUNKCIÓ: Gondoskodjon arról, hogy a minimális nyomás (általában 4-5 bar) az olaj-gáz elválasztóban tartsa fenn, hogy biztosítsa a kenőolaj sima keringését (a nyomáskülönbség által a főegységbe nyomja), és megakadályozzák a sűrített levegő fordított áramlását a leállítás során.
Alkalmazás helye: Telepítve az olaj-gáz elválasztó kimenete és a fő kipufogóvezeték, a csavar típusú légkompresszorokhoz szükséges biztonsági alkatrészek között.
Termosztatikus szelep
FUNKCIÓ: Szabályozza a kenőolaj hűtési útját annak biztosítása érdekében, hogy az olajhőmérséklet az optimális tartományban (általában 80-95 ℃) maradjon, elkerülve a kenőolaj emulgeálását alacsony hőmérsékleten vagy az olaj magas hőmérsékleten történő romlásában.
Munka alapelv: Alacsony hőmérsékletek során a bypass hűtőt használják, lehetővé téve a forró olaj számára, hogy közvetlenül belépjen a főegységbe; Ahogy a hőmérséklet emelkedik, fokozatosan kinyílik, hogy a forró olajat a hűtőhűtéshez vezesse. Műszaki jellemzők
Nagy pontosságú vezérlés: A pontos szelepmagok, membránok vagy dugattyúk felhasználásával a kontroll pontossága nagy (a nyomásszabályozó eltérés általában ≤ ± 0,2 bar).
Hőmérséklet és nyomásállóság: alkalmas magas hőmérsékletű (80 ~ 120 ℃) és nagynyomású (legfeljebb 16 bar) környezetre a légkompresszor rendszerekhez. Az anyagok többnyire öntöttvas, alumíniumötvözet vagy rozsdamentes acél.
Gyors válasz: Ha olyan vezérlőrendszerekkel kapcsolódik, mint például az Elektronikon®, akkor gyorsan reagálhat a nyomásváltozásokra (milliszekundumos szinten), biztosítva a rendszer stabilitását.
Alacsony szivárgási kialakítás: A szivárgás zárt állapotban rendkívül kicsi, csökkentve az energiahulladékot, különösen jelentősen csökkentve a tétlen energiafogyasztást a kirakodott állapotban.
Gyakori hibák és karbantartás
Hibás megnyilvánulások:
A nyomásszabályozás meghibásodása (a kimeneti nyomás túl magas / túl alacsony, vagy nagymértékben ingadozik).
Szelep -zavarás (nem képes rendesen kinyitni / bezárni, ami terhelési nehézségeket vagy hiányos kirakodást eredményez).
Súlyos szivárgás (a szeleptest károsodása vagy a tömítési felület, nyomásesésként vagy rendellenes zajként nyilvánul meg).
A hőmérséklet -szabályozó szelep meghibásodása, ami rendellenes olajhőmérsékletet eredményez (túl magas vagy túl alacsony).
Gyakori okok:
A szelepmag vagy a szelep ülés viselése vagy méretezése (a sűrített levegő szennyeződései vagy az olajlerakódások felhalmozódása miatt).
A tömítések öregedése vagy károsodása (O-gyűrűk, membránok).
A tavaszi fáradtság (a nyomás beállított értékének sodródását okozva).
A rendellenes vezérlőrendszer jelei (például az elektromágneses szelep meghibásodása, amely befolyásolja a szelep működését).
