Struktúra és működési elv:
Az üzemanyag -befecskendező szelepet általában a fő motor vagy a forgórész -kompressziós kamra szívó vége közelében kell felszerelni, és szeleptestből, szelepmagból, rugóból és fúvóka stb.
Az olajszivattyú nyomása alatt a kenőolaj belép az üzemanyag -befecskendező szelepbe;
A szelepmag szabályozza a nyitási fokot a rendszernyomás vagy az áramlási igény szerint, szabályozva az üzemanyag -befecskendezés térfogatát;
A kenőolajat porlasztják vagy irányítják a speciálisan kialakított fúvókán a kulcsfontosságú részekre, például a forgórész -illesztési felületre és a csapágyakra, olajfilm -tömítést képezve és a kompresszió által generált hőt eltávolítva.
A pontos üzemanyag -befecskendezés ellenőrzése biztosítja a megfelelő mennyiségű kenőolaj biztosítását különböző munkakörülmények között (például betöltés, kirakodás, indítás), elkerülve a megnövekedett energiafogyasztást a túlzott olajmennyiség vagy a nem megfelelő olajmennyiség által okozott száraz súrlódás miatt.
Az eredeti összeszerelési alkatrészek alapvető előnyei:
Az eredeti üzemanyag -befecskendező szelepet a légkompresszor főmotorához tervezték, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:
Pontos áramlásszabályozás: A szelepmag és a szelep ülés közötti együttműködési pontosság eléri a mikron szintjét, biztosítva, hogy az üzemanyag -befecskendezés mennyisége megegyezzen a motor fő sebességével és terhelésével, megfelel a különböző munkakörülmények követelményeinek;
Magas nyomás és magas hőmérséklet-ellenállás: A szeleptest nagy szilárdságú ötvözött anyagokból készül, amelyek képesek ellenállni a motorolaj nyomásának 10-20 bar nyomásának és 100 ℃ vagy annál magasabb üzemi hőmérsékletnek, a korróziónak és az öregedésnek ellenállnak;
Optimalizált spray -szög: A fúvóka spray -irányát és porlasztási hatását kifejezetten annak biztosítása érdekében, hogy a kenőolaj egyenletesen lefedje a forgórész felületét, javítva a tömítést és a hűtés hatékonyságát;
Kompatibilis a rendszerrel: Az interfész mérete és a telepítési helyzet teljesen illeszkedik a fő motorral, biztosítva a stabil olajáramkör nyomását és a szivárgási kockázatot.
A modell illesztésének kulcsfontosságú pontjai:
Az üzemanyag -befecskendező szelep specifikációi szorosan kapcsolódnak a légkompresszor modelljéhez, elmozdulásához és kenési rendszerének kialakításához. A különböző sorozatok (például a GA, G, ZR stb.) És az energiamodellek szignifikáns különbségeket mutatnak az üzemanyag -befecskendező szelepmodellekben. Vásárláskor kérjük, adja meg:
A légkompresszor (például a GA15, GA37VSD+) specifikus modellje és a gyári sorszám;
A fő motor modellje vagy a régi üzemanyag -befecskendező szelep (általában a szeleptesten jelölve);
Az üzemanyag-befecskendező szelep beszerelési helyzete (egy szelep vagy többszelepes tervezésű modellek esetén meg kell különböztetni).
