Struktúra és működési elv:
Szerkezet: Általában egy külső héjból, szűrőelemből, tömítőgyűrűből, stb. A külső héjból fémből készül, és a belső szűrőelem védelmére és a légkompresszor olaj áramköri rendszerével való csatlakoztatáshoz használják. A szűrőelem az alapkomponens, többnyire nagy sűrűségű szűrőpapírból, üvegszálból stb., Jó szűrési teljesítménygel és bizonyos szilárdsággal. A tömítőgyűrűt az olajszűrő telepítési helyén történő tömítés biztosítására használják, megakadályozva a kenőolaj szivárgását.
Munka alapelv: Amikor az olaj áthalad az olajszűrőn, a szennyeződéseket a felületen vagy a szűrőelem belsejében elfogják, miközben a tiszta olaj áthalad a szűrőelem pórusain a légkompresszor kenőrendszerébe az olajszűrés és a tisztítás elérése érdekében.
Csereciklus:
Első alkalommal történő csere: Miután az új gép 500 órán át futott, általában az olajszűrőt és a kenőolajat egyidejűleg cserélni kell.
Rendszeres csere: Ezt követően a szűrőelemet általában 1500-2000 óránként cserélik. Az olaj megváltoztatásakor a szűrő elemet szintén ki kell cserélni a tisztaság fenntartása érdekében. Ha a légkompresszor durva munkakörülményekben van, mint például a magas por és a magas hőmérséklet, akkor a csereciklust rövidíteni kell, valószínűleg körülbelül 1000 órára. Alternatív megoldásként a szűrőelemet az olajszűrő nyomáskülönbség -kapcsolása alapján lehet cserélni. Amikor a nyomáskülönbség -jelzőfény be van kapcsolva, az azt jelzi, hogy az olajszűrő eltömődött, és ki kell cserélni.
Csere lépések:
Előkészületek: Győződjön meg arról, hogy a légkompresszort leállították, és az energiát leválasztják, és akasztják el a "Ne zárja be a kapcsolót" figyelmeztető jelet. Készítsen új olajszűrőket, tiszta ruhát vagy papírtörülközőket, csavarkulcsot vagy speciális szerszámokat, kenőolajat, olajvödör vagy tartályt stb. Lásd a Működési Kézikönyvet, hogy megértse az ajánlott olajszűrő -csereciklusot és a leállítás utáni hűtési időt, annak biztosítása érdekében, hogy a berendezés belső hőmérséklete a biztonságos tartományban legyen.
Az olaj és a gáz kiürítése az olajtartályban: Nyissa ki a szennyvízszelepet az olajtartály alján, lassan engedje el a nyomást és a maradék olaj-gáz keveréket a tartályban az olajtartályba.
A régi olajszűrő megtalálása és eltávolítása: Keresse meg az olajszűrő telepítési helyzetét, általában az olajtartály vagy a légkompresszor bevitele közelében. Használjon szerszámokat az olajszűrő burkolatán lévő rögzítőcsavarok finoman lazításához, távolítsa el a régi olajszűrőt, vigyázzon, hogy ne öntse ki az olajat.
A beszerelési felület tisztítása: Tisztítsa meg az olajszűrő beszerelésének felületét és a környező területet tiszta ruhával vagy papírtörülközővel, eltávolítva az olajfoltokat és szennyeződéseket.
Az új olajszűrő telepítése: Ellenőrizze, hogy az új olajszűrő tömítésére szolgáló tömítés érintetlen -e, helyezze az új olajszűrőt a telepítés felületére, figyeljen a megfelelő irányra, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat, alkalmazza a mérsékelt erőt.
Ellenőrizze és erősítse meg: A telepítés után ellenőrizze, hogy van -e szivárgás az olajszűrő telepítési helyén, ellenőrizze, hogy a szennyvízszelep bezáródik -e. Adjon hozzá megfelelő mennyiségű új kenőolajat az olajtartályhoz a megadott olajszintű vonalhoz, manuálisan forgassa el a légkompresszor szíjtárcsát, hogy több fordulatot adjon a rendszerben a levegő kiürítéséhez, biztosítsa a normál olajkeringést. Indítsa újra a légkompresszort, figyelje meg, ha normálisan fut, és ellenőrizze, hogy az olajnyomás, az olaj hőmérséklete stb. A normál tartományban van -e.
Kiválasztási és karbantartási óvintézkedések:
A megfelelő olajszűrő kiválasztása: Az eredeti gyári szűrőelemek használatával prioritást élvez, biztosítva, hogy a méret, az anyag és a szűrés pontossága megfeleljen a légkompresszor modelljének, elkerülve a problémákat, mint például a rossz tömítés, a szűrési hatékonyság vagy a felszerelések károsodása a minőségi problémák miatt. Ha egy harmadik féltől származó szűrőelemet választ, válasszon egy megbízható minőségű és jó hírnévvel rendelkező terméket, figyeljen a termék szűrési pontosságának, a szennyeződés képességének, a vízállóságnak stb. Ellenőrzésére.
Napi karbantartás: Havonta ellenőrizze, hogy van -e elzáródás, károsodás vagy deformáció a szűrőelem felületén, különös tekintettel a szűrőpapír redős területein található szennyeződésre. A szűrőelemet nem lehet megtisztítani és újra felhasználni, közvetlenül új darabra kell cserélni. Ugyanakkor figyeljen arra, hogy az olajszűrő környező környezetét tisztán tartsa, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását az olajkörbe.
