Fő típusok és alkalmazás helyek
Kipufogó hőmérsékleti érzékelő
A légkompresszor főegységének kipufogónyílásához vagy az olaj-gáz elválasztó kimeneti kimeneti nyílásának kipufogógáz-hőmérséklete a sűrített levegő kipufogó hőmérsékletét figyeli.
Ha a hőmérséklet meghaladja a beállított küszöböt (általában 100-120 ℃, modellenként változó), akkor magas hőmérsékletű védelmet vált ki, hogy megakadályozzák a kenőolaj lebomlását és a túlmelegedés miatti kudarcot, vagy hogy elkerülje a magas hőmérséklet által okozott olajtartályban lévő tűz kockázatát.
Olajhőmérsékleti érzékelő
Az olajtartály vagy az olajhűtő közelében beszerelve felismeri a kenőolaj hőmérsékletét.
A túl magas olajhőmérséklet a kenőolaj -viszkozitás kenőanyagának csökkenéséhez és a gyengült kenési hatáshoz vezethet; A túl alacsony hőmérséklet befolyásolhatja az olaj-gáz elválasztásának hatékonyságát. Az érzékelő figyelemmel kíséri az adatokat, hogy elősegítse a vezérlőrendszert a hűtőrendszer (például ventilátorok, vízhűtő szelepek) beállításában.
Motorhőmérséklet -érzékelő
Általában a motoros tekercsekbe beágyazva vagy a motorházba felszerelve figyeli a motor üzemi hőmérsékletét.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a motor túlterhelés, fázisveszteség vagy rossz hőeloszlás miatt túlmelegedjen és kiégjen, ez fontos alapja a motor túlterhelésének védelmének.
Környezeti hőmérsékleti érzékelő
A légkompresszor helyiségbe telepítve figyeli a környezeti hőmérsékletet és segíti a hűtőrendszer hőeloszlás hatékonyságának megítélését, elkerülve az egység működésére gyakorolt hatást a túl magas környezeti hőmérséklet miatt.
Közös munka alapelvek
Hőelem típusa: A két különböző fémvezető hőmérsékleti különbségének hőelektromos hatását használja, és a hőmérsékleti változásokat elektromos jelekké alakítja, amelyek alkalmas a magas hőmérsékletű környezetre (például a kipufogó hőmérséklet-észlelésére).
Hőstisztor típus (például PT100): Annak a tulajdonságnak a alapján, hogy a fém ellenállása a hőmérsékleten megváltozik, az ellenállási értéket méri a hőmérséklet kiszámításához, nagy pontossággal, amelyet gyakran használnak az olajhőmérsékleten és a motorhőmérséklet kimutatására.
Félvezető típusa: kicsi méretű és gyors, válaszként, képes környezeti hőmérsékleten vagy alacsony hőmérsékleten, viszonylag alacsonyabb költségekkel megfigyelni.
Általános hibák és hibaelhárítás
Érzékelő meghibásodása: Rendellenes hőmérsékleti kijelző (például mindig a maximális érték, minimális érték vagy ugrás) nyilvánosságra hozatala, amelyet valószínűleg az alkatrészek öregedése, az ólom törés vagy a laza vezetékek okoznak, az érzékelő vezetékének ellenőrzését vagy cseréjét igényli.
Az olvasási eltérés: Az érzékelő (például az olajszennyezés) pontatlan kalibrálására vagy szennyeződésére az érzékelő felületének tisztítása vagy újrakalibrálás szükséges.
Hamis magas hőmérsékletű riasztás: Az érzékelő nem megfelelő telepítése (például a hőforráshoz való közel állása, de a mért részhez való érintkezés nem kell), a jó érintkezés biztosítása érdekében be kell állítani a telepítési helyzetet.
Karbantartási és csere kulcspontok
Rendszeresen ellenőrizze, hogy az érzékelő terminál csatlakozása laza -e vagy oxidálódik -e a stabil jelátvitel biztosítása érdekében.
Tisztítsa meg az olajfoltokat és a port az érzékelő felületén, hogy elkerülje a mérési pontosságot.
Cserélve válasszon egy modellt, amely megfelel az eredeti gyári előírásoknak (például a PT100 megköveteli az érettségi szám megerősítését, a hőelemeknek meg kell egyezniük az anyaggal), biztosítva, hogy a kimeneti jel kompatibilis legyen a vezérlő rendszerrel.
A csere után végezze el a hőmérséklet -kalibrálást, hogy ellenőrizze a megjelenített érték és a tényleges hőmérséklet közötti konzisztenciát (az infravörös hőmérőt használhatja a kiegészítő ellenőrzéshez).
A légkompresszor hőmérséklet -érzékelők a "hőmérők", amelyek biztosítják a berendezés biztonságos működését. Teljesítményük közvetlenül befolyásolja az egység védelmi pontosságát és működési stabilitását. A hibás érzékelők rendszeres karbantartása és időben történő cseréje hatékonyan csökkentheti a túlmelegedés által okozott berendezések károsodásának kockázatát.
