Hír

Általános problémák és karbantartási javaslatok Az olaj romlása: sötétebb színű (barna vagy fekete), az iszap megjelenése, az emulgeálás (tejfehérré válik). Ezt leginkább a magas hőmérsékletű oxidáció, a vízszennyezés vagy a szennyezés okozza. Az olajat azonnal ki kell cserélni, és meg kell vizsgálni az okokat (például a hűtőrendszer meghibásodását, a légzési eszközök elzáródását). Az üzemanyag -fogyasztás rendellenes növekedése: az olajszeparátor meghibásodása, a visszatérő olajcső eltömődése vagy a tömítő alkatrészek károsodása lehet. Ellenőrizni kell a vonatkozó alkatrészeket és kicserélni azokat. Kiválasztási alapelvek: Csak az Atlas COPCO eredeti olaj- vagy tanúsított olajtermékeit kell használni. Az alsóbbrendű olaj súlyos szén -dioxid -lerakódásokhoz, gyorsított csapágyak kopásához vezet, és még olyan súlyos hibákat okoz, mint például a motor leállása.

Kiválasztás és óvintézkedések az Atlas Copco kompresszorok kiegészítőinek összekapcsolásához Modell illesztés: Az eredeti gyári kiegészítőket a kompresszor modell (például a GA, G sorozat), az energia, a sebesség, a cső átmérője és a nyomásszint alapján kell kiválasztani, hogy biztosítsák, hogy a méretek, az erő és a kompenzáció kompatibilisek legyenek. Eredeti gyári előnyök: Az Atlas Copco eredeti gyári kapcsolásait kifejezetten tesztelték, és magas a felszereléssel, ami elkerülheti a rezgést, szivárgást vagy a méretbeli eltérés által okozott biztonsági veszélyeket. Telepítési útmutatás: Cserélve lásd a berendezés kézikönyvet. Szükség esetén működjön a szakmai technikusok. Különös figyelmet fordítson az igazítási kalibrálásra (az átviteli csatlakozókhoz) és az előzetes erőszabályozásra (a csőcsatlakozókhoz).

Karbantartási ajánlások: Rendszeres ellenőrzés: Végezzen ellenőrzést 3-6 havonta (vagy a berendezés kézikönyv szerint) annak ellenőrzésére, hogy a hangtompító megsérült-e, vagy a csatlakozási alkatrészek laza vagy szivárgó levegő. Tisztítás és csere: A karbantartási ciklust a működési környezet alapján (például magas porral vagy magas páratartalommal rendelkező területeken) rövidítse le. Súlyos elzáródás esetén a tisztításhoz vagy a közvetlen cseréjéhez szétszerelésre lehet szükség. Megfelelőség cseréje: Csak az eredeti vagy tanúsított alternatívákat használja a berendezés kipufogógáz -térfogatával és a nyomásparaméterekkel való kompatibilitás biztosítása érdekében, hogy elkerüljék a berendezések hatékonyságát vagy a biztonsági veszélyeket a méret -eltérés miatt.

Eredeti gyári alkatrészek és kiválasztás Az Atlas Copco ventilátorpengék modelljét szigorúan meg kell egyezni a légkompresszor modelljével (például a GA sorozat, a GHS sorozat stb.). A különböző modellek eltérő méretei, lyuk átmérője és penge mennyisége vannak. Az eredeti gyári alkatrészek meghatalmazott csatornáinkon keresztül megvásárolhatók a berendezéssel való kompatibilitás biztosítása és a méretbeli eltérések által okozott működési hibák elkerülése érdekében.

A szűrőolajrendszer meghibásodásának hatása az Atlas Copco légkompresszorokban Ha a szűrőelemek meghibásodnak, vagy nem tartják fenn megfelelően, akkor az: Túlzott olajtartalom a sűrített levegőben, szennyezi a downstream berendezéseket vagy termékeket (különös tekintettel az iparágakra, például az élelmiszerekre és a gyógyszerre). Megnövekedett szennyeződések a kenőolajban, az alkatrészek, például a forgórészek és a csapágyak gyorsításában, valamint a berendezés élettartamának lerövidítésében. Túlzott differenciális nyomás az olaj-gáz elválasztóban, növelve az energiafogyasztást, sőt a rendszer túlterhelését és leállítását is okozza.

Figyelempontok a meghajtó alkatrészeinek cseréjéhez és az Atlas COPCO GA15VSD csavaros légkompresszorának összekapcsolásához Az alkatrészek, például az övek és a tengelykapcsolók cseréje során az eredeti gyári alkatrészeket (például az övmodellt és a tengelykapcsoló -specifikációt meg kell egyeznie a berendezéssel). A nem originális gyári alkatrészek a méret eltérések miatt átviteli rendellenességeket okozhatnak. A telepítés során a motor és a főegység közötti koaxialitást biztosítani kell (az öv átvitele lehetővé teszi a kis eltérést, míg a csatlakozó átvitel szigorú kalibrálást igényel). Ellenkező esetben ez a csapágyak korai kopásához és a megnövekedett rezgéshez vezet. A csere után próbafutásra van szükség a rezgés, a zaj és a hőmérséklet megfigyeléséhez, valamint annak megerősítéséhez, hogy a meghajtó rendszer normálisan működik.