Iparági hírek

Karbantartási kulcspontok a féregkerék -típusú járókerékhez az Atlas Copco centrifugális légkompresszorokban Rendszeres ellenőrzés: Használjon endoszkópokat, vagy zárja le a szétszerelést, hogy ellenőrizze, vannak -e repedések, kopás, betétek vagy idegen tárgyak ütközési jelek a járókerék felületén. Különös figyelmet kell fordítani a penge gyökereire (feszültségkoncentrációs területek). Dinamikus egyenleg kalibrálása: Ha a járókerék enyhe deformációt vagy kopást mutat a hosszú távú működés után, akkor dinamikus egyensúlyi egyensúlyhiányt okozhat. A tengelyrendszer túlzott vibrációjának elkerülése érdekében újra kalibrálásra van szükség. Cserélési szabvány: Ha a járókeréknek helyrehozhatatlan repedései vannak, a pengék súlyos károsodása vagy a dinamikus egyenleg nem igazítható a képzett tartományhoz, akkor az eredeti gyári járókeréket időben cserélni kell, hogy biztosítsák az egység illesztési és működési biztonságát.

Karbantartási és csere javaslatok az Atlas Copco olajhűtőkhöz Rendszeres tisztítás: A léghűtéses hűtőknél rendszeresen tisztítsa meg az uszonyon lévő por- és olajfoltokat. A vízhűtéses embereknél ellenőrizze, hogy a vízcsatornák blokkolódnak-e vagy eltömődnek-e a hűtési hatás biztosítása érdekében. Szivárgási ellenőrzés: A napi ellenőrzések során figyelje meg, ha vannak -e olajfoltok a hűtő felületén és felületén. Ha szivárgást észlel, akkor azonnal cserélje ki a tömítő alkatrészeket vagy a teljes készletet. Csere időzítés: Ha a hűvösebb súlyos korróziót, az uszonyok nagy léptékű károsodását vagy a belső elzáródást mutatja, ami rendellenes olajhőmérséklet-emelkedést okoz, akkor a teljes készlet cseréje. Preferenciálisan használja az Atlas Copco eredeti kiegészítőket az egységgel való kompatibilitás és a hűtési teljesítmény biztosítása érdekében. A készlet megbízható működése közvetlenül befolyásolja az olajmentes légkompresszor energiafogyasztását, stabilitását és élettartamát, és fontos garancia az egység hatékony működésének fenntartására.

A légkompresszor nyomásérzékelője a telepítéshez és a karbantartáshoz szolgál. Telepítési hely: Általában a tárolótartály kimenetére, a kompresszor kipufogó nyílására vagy a fővezetékre van felszerelve, hogy az érzékelő pontosan tükrözze a rendszer nyomását, és elkerülje a magas hőmérsékletek, olajfoltok vagy súlyos rezgések közvetlen kitettségét. Rendszeres kalibrálás: A mérési pontosság biztosítása érdekében az érzékelőt rendszeresen (általában évente egyszer vagy kétszer) kell kalibrálni, hogy megakadályozzák a sodródás okozta ellenőrzés meghibásodását. Napi ellenőrzés: Ellenőrizze, hogy az érzékelő vezetéke laza -e, és a tömítés jó -e, hogy elkerülje a mérési pontosságot a levegőszivárgás vagy a rossz érintkezés miatt; Ha az érzékelőnél bármilyen rendellenes kijelző vagy nincs jelkibocsátás, akkor a hibát haladéktalanul el kell halni vagy kicserélni.

Az atlasz COPCO ipari kompresszorokban használt gumi csatolást rendszeresen ellenőrizni kell az öregedés, a repedések, a deformáció vagy a túlzott kopás jeleinek karbantartása során. Ha bármilyen sérülést észlelnek, akkor azt azonnal ki kell cserélni, hogy megakadályozzák, hogy a kapcsolás meghibásodása a kompresszorban átviteli hibákat okozzon, és befolyásolja a berendezés normál működését. Javasoljuk, hogy az Atlas Copco eredeti gyári alkatrészeit cserélje ki a berendezéssel és a teljesítménygel való kompatibilitás biztosítása érdekében.

Csere- és karbantartási kulcspontok Csereciklus: 4000 - 6000 óra vagy szükség szerint cserélje ki; A magas por / magas páratartalom vagy nehéz terhelési körülmények között 3500 - 4000 órára rövidíthető. Telepítés és tömítés: Szerelje be a kézi nyomaték szerint, cserélje ki az összes O-gyűrűt, kerülje a szűrés nélküli levegőt vagy az olaj megkerülését. Nyomáskülönbség -megfigyelés: Vigyázzon az olajnyomás -különbségre és az üzemanyag -fogyasztásra, ha rendellenesen növekszik, állítsa le a gépet az ellenőrzés és a csere érdekében. Kísérőcsere: Javasoljuk, hogy egyidejűleg cserélje ki a légszűrőt, az olajszűrőt és a kenőolajat az olajnyomás -különbség és az energiafogyasztás csökkentése érdekében.

Karbantartási és javítási ajánlások a fém dugattyúszelepre Cserélési stratégia: futási idő / nyomáskülönbség / rendellenes hőmérséklet vagy rendellenes hallgatás által kiváltott, cserélje ki a kézikönyvet; Ugyanazon szintű gázszelepek esetén javasoljuk, hogy cserélje ki őket, hogy elkerüljék a teljesítmény -egyensúlyhiányt. Telepítés és tömítés: alaposan tisztítsa meg a szelephorony és a passzázs, cserélje ki az összes tömítést, és egyenletesen meghúzza; Végezzen légiközlekedési tesztet a telepítés után, és szigorúan tiltja a szűrés nélküli levegőt. Feltételek megfigyelése: Rendszeresen rögzítse a szelep fedelének hőmérsékletét, nyomását és rezgését; A rendellenes hőmérsékleti emelkedés / rendellenes zaj a szeleplemez / rugó fáradtságát vagy a tömítés meghibásodását jelzi, és azonnal meg kell állítania a gépet az ellenőrzés céljából. Üzemezés és beépítés: Új gépek vagy jelentős javítások után, a beépítés és az újbóli ellenőrzés után szükség van a szivárgás és a rendellenes rezgés megerősítéséhez.