hírek

Hibaelhárítás és csere javaslatok: Általános kérdések és megoldások: Megállás vagy szivárgás: instabil nyomást és megnövekedett energiafogyasztást okoz. Javasoljuk, hogy közvetlenül szétszerelje és tisztítsa meg vagy cserélje ki (javasoljuk, hogy cserélje ki a teljes készletet, hogy elkerülje az új és a régi alkatrészek közötti problémák egyeztetését). Csökkent beállítási pontosság: Leginkább az érzékelők vagy a szelepmagok kopása miatt. Az eredeti készlet cseréje szükséges, és újrakalibrálásra van szükség. Telepítési tippek: A csere után a vezérlőn keresztüli paraméterek (például a nyomás felső és alsó határértékének beállítása) szükségesek a normál rendszer kötésének biztosítása érdekében.

Cserélési és karbantartási ajánlások: Csereciklus: Általában cserélje ki 3000 - 4000 óránként vagy évente egyszer (attól függően, hogy melyik jön az első). Durva környezetben a ciklust rövidíteni kell; Cserélési mutatók: Ha a sűrített levegőben lévő olajtartalom meghaladja a standardot (az olajfoltok megjelennek a levegő bemeneti nyílásánál), vagy ha az elválasztó bemeneti és a kimenet közötti nyomáskülönbség túl magas (több mint 0,8 - 1,0 bar), azonnal cserélje ki; Telepítési megjegyzések: A csere során tisztítsa meg a felületet, ellenőrizze a tömítőgyűrű integritását, és húzza meg a megadott nyomaték szerint; A csere után ürítse ki a levegőt a tartály belsejében, hogy a rendszer normálisan működjön.

Karbantartási és csere specifikációk: Rendszeres kalibrálás: Az ipari szabványok szerint a biztonsági szelepeket a szakmai intézményeknek rendszeresen kell kalibrálniuk (általában évente egyszer) a pontos nyomásmeghatározás és a megbízható működés biztosítása érdekében; Csere időzítés: Ha van szeleptest -szivárgás, hibás működés, vagy ha a kalibrálás 不合格 ， ，, az eredeti gyári biztonsági szelepet azonnal ki kell cserélni. Ne próbálja meg módosítani vagy megjavítani magát ； Telepítési megfontolások ： A csere során ason a rendszert nyomatékosítottak ， a telepítési irány helyes (általában a szeleptestnek közepes áramlási irányú nyílja van) ， a felület jól le van zárva, és nem telepítse fordítottba, vagy nem blokkolja a kipufogó portot.

Hibás és csere javaslatok: Ha a csekkszelep szivárgást, ragaszkodást vagy teljesen bezárást tapasztal, akkor csökkentheti a rendszer nyomását, a megnövekedett energiafogyasztást vagy a fő egység fordított forgását. Javaslat: Rendszeresen ellenőrizze a szelepek tömítésének teljesítményét (ez a nyomásmegtartási tesztek segítségével határozható meg); Ha hibát észlel, cserélje ki a teljes eredeti berendezéskészletet (ahelyett, hogy az egyes alkatrészeket cserélné) az összes alkatrész kompatibilitásának biztosítása érdekében; Cserélve tisztítsa meg a cső felületét, húzza meg a megadott nyomaték szerint, és kerülje a nem megfelelő telepítés által okozott szivárgást.

Csere és karbantartási óvintézkedések: Ha a héjon repedések, deformációk, a tömítő alkatrészek vagy a kopott csatlakozási szálak fordulnak elő, akkor azt azonnal ki kell cserélni. Ellenkező esetben a szűrés nélküli levegő közvetlenül belép a főegységbe, és az alkatrészek, például a rotorok és a csapágyak kopását okozva. A napi karbantartás során ellenőrizni kell, hogy a héj és a szűrőelem közötti tömítés érintetlen -e, és tisztítsa meg a port és a szennyeződéseket a héj belsejében (különösen a szűrőelem cseréjekor). Új héj telepítésekor ellenőrizze, hogy a tömítőgyűrű megfelelően van felszerelve, és húzza meg a csatlakozócsavarokat a megadott nyomaték szerint, hogy elkerülje a légszivárgást vagy a héj rezgése miatti károsodását.

A nem eredetű alkatrészek használatának elkerülésének kockázata: A nem originális szűrőknek nem lehet elegendő szűrési pontossága, valamint a rossz anyaghőmérséklet és a nyomásállóság, ami a következőkhöz vezethet: Szűrés nélküli szennyeződések, amelyek a főegységbe belépnek, a forgórész és a csapágyak kopását okozzák, növelve a karbantartási költségeket; Szűrőpapír leesik és blokkolja az olaj átjárását, rendellenes olajnyomást és akár berendezés leállítását is; Összeegyeztethetetlen tömítőgyűrűk, amelyek olajszivárgáshoz vezetnek, ami olajveszteséget és környezeti szennyezést eredményez.