hírek

A csere és a telepítés kulcsfontosságú pontjai Csukja le a berendezést, engedje el a nyomást és lehűtse le a normál hőmérsékletre. Zárja be a bemeneti / visszatérő olajszelepeket, hogy megakadályozzák a forró olaj kiömlését. Jegyezze fel a csővezeték útját és az ízületek sorrendjét, és tartsa meg a régi alkatrészek azonosítását. Tisztítsa meg az interfészeket és a telepítési felületeket. Cserélje ki az O-gyűrű / tömítő alkatrészeket, ha szükséges. Húzza meg az ízületeket a megadott nyomaték szerint; Kerülje a gumi tömlő túlzott hajlítását és nyújtását; határozottan rögzítse a merev csövet, hogy megakadályozza a rezgés kopását. A berendezés megkezdése előtt ellenőrizze az olajszintet és a tömítést. Működés után ellenőrizze újra a nyomásesés és a szivárgás.

Csere és telepítés Cserélje ki a leállítás és a nyomás enyhítését, biztosítva, hogy mindkét vég biztonságosan csatlakoztatva legyen kanyarok vagy stressz nélkül; A telepítés után ellenőrizze a tömítést és a rezgést. Ha helyszíni gyártásra van szükség, ajánlott ugyanolyan nyomás- és időjárási ellenállású tömlők és ízületek használata, mint az eredeti gyárunkból, és végezzen egy gáz szorítási tesztet.

Gyors kiválasztási lépések: Határozza meg, hogy használja -e a "gázoldalt" vagy az "olajoldalt". Biztosítsa a kulcsfontosságú paramétereket: Modell / sorozatszám, áramlás / cső átmérő, nyomásminősítés, hőmérséklet, céltisztosság / emissziós határ. Ha van egy régi cikkszám / adattábla, akkor közvetlenül biztosítsa a pontos illesztést.

Általános típusok és funkciók Tengelyhüvely: védi a tengely naplóját, kopásálló felületet biztosít, és megkönnyíti a karbantartást és a cserét; gyakran olajtömítésekkel együtt használják. Olajtömítés / olajsapka: megakadályozza a kenőolaj szivárgását a tengely mentén, az anyag általában nitrilgumi (NBR) vagy fluorubber (FKM), kettős ajak kialakítású, amely lekaparhatja az olajat és megakadályozhatja a port. A tengelyhüvely / tengelytömítés készlet: Tartalmaz egy tengelyhüvely + olajtömítés + kapcsolódó beszerelési alkatrészeket, egylépéses oldatot biztosítva, jó kompatibilitással.

Általános tévhit és kockázatok Csak az olaj cseréje, de a szűrő nem: a szennyeződések felhalmozódnak, gyorsulnak a kopás és az eltömődés. HASZNÁLATI HASZNÁLAT: A megnövekedett nyomáskülönbség nagyobb energiafogyasztást és fokozott szűrési károsodási kockázatot eredményez. Túl szorosan telepítés: Az alap deformálódhat vagy megnehezíthet a jövő szétszerelése.

A csere és a karbantartás kulcsfontosságú pontjai: Cserélve az olajszeparátor szűrő elemet egyszerre kell cserélni. Ellenőrizze továbbá, hogy a tömítés tömítés öregszik -e. Szükség esetén cserélje ki együtt a megfelelő pecsét biztosítása érdekében. A telepítés előtt tisztítsa meg az olajfoltokat és szennyeződéseket az interfész felületén. Húzza meg a megadott nyomaték szerint, hogy elkerülje a túlzott megsemmisítést, ami a héjat deformálódhat vagy alulszűrődhet, ami szivárgáshoz vezethet. Rendszeresen (általában a szűrőelem-csereciklusnak megfelelően, körülbelül 2000-4000 óra) ellenőrizze, hogy vannak-e repedések, korrózió vagy deformáció a héjban. Azonnal cserélje ki, ha bármilyen rendellenességet találnak.