Az Atlas Copco olaj-injekciós csavarkompresszorok tömítőelemeinek fő típusai és alkalmazásának helye
Mechanikus tömítés (tengely végtömítés)
Telepítési hely: A kompresszor főegységének forgórész tengelyének (a motort vagy a sebességváltót csatlakoztató alkatrészt) meghosszabbított vége.
FUNKCIÓ: Megakadályozza a kenőolaj kiszivárgását a tengely végéből, és megakadályozza a külső levegő és por bejutását a főegység -kamrába.
Általános formák: többnyire mechanikus tömítések vagy csontvázolaj -tömítések. A mechanikus tömítések nagynyomású és nagysebességű körülmények között alkalmasak, mozgó gyűrűből, statikus gyűrűből, rugóból stb., És stabil tömítést mutatnak; A csontvázolaj-tömítések egyszerű szerkezetűek, és a gumi ajkának szoros érintkezésével érik el a tengelyt, és gyakran használják őket közepes és alacsony nyomású területeken.
O-gyűrű / tömítőgyűrű
Telepítési hely: Karima csatlakozási felületek, végfedők, olajszeverő burkolatok, szűrőfelület stb., Statikus tömítő alkatrészek.
FUNKCIÓ: Töltse ki a tömítő felületi rést rugalmas deformáción keresztül a statikus tömítés elérése érdekében.
Anyagjellemzők: Az érintkező tápközegtől (kenőolaj, sűrített levegő) és a munka hőmérsékletétől függően, az általánosan alkalmazott, a nitrilgumi (NBR, az olajra ellenálló, -40–120 ℃ -re alkalmas), fluorubber (FKM, magas és alacsony hőmérsékletekkel szemben ellenálló, kémiai korrózióval szembeni ellenálló, magas hőmérsékleti területekhez alkalmas).
Dugattyúgyűrű / tömítőgyűrű
Telepítési hely: Egyes kompresszorok szabályozó szelepeiben és lassító eszközeiben.
Funkció: Dinamikus tömítést érjen el a viszonzó vagy forgó mozgás során, hogy szabályozza a gáz vagy az olaj áramlását.
Anyag: Leginkább kopásálló műszaki műanyagok (például politetrafluor-etilén PTFE) vagy fém anyagok, önbizonyítással és kopásállósággal.
Olajtömítés burkolat
Telepítési hely: A tengelytömítés külső oldalán lévő végfedél és a fő egység háza között.
Funkció: Segítsen a tömítésben, megakadályozza a kiszivárgott olajat a tengely tömítéséből a további túlcsordulástól, és védje meg a tengely tömítését a külső szennyeződésektől.
Anyagválasztási pontok
Olajrezisztencia: A kompresszor-specifikus kenőolaj (ásványolaj vagy szintetikus olaj) hosszú távú merítésnek kell lennie a duzzanat, a keményedés vagy az öregedés elkerülése érdekében.
Hőmérséklet -alkalmazkodóképesség: alkalmazkodnia kell a kompresszor működési hőmérsékletéhez (általában 80–120 ℃, egyes alkatrészek magasabbak lehetnek), biztosítva, hogy a rugalmasság és a tömítés teljesítménye nem csökken a magas hőmérsékleten.
Kopásállóság: A dinamikus tömítő alkatrészekhez (például a tengelytömítéseknek) bizonyos kopásállóságnak kell lennie, hogy megbirkózzon a tengely nagysebességű forgási súrlódásával.
Nyomásállóság: Ellenőrizheti a rendszer sűrített levegőjének nyomását (általában 7-13 bar, magasabb a nagynyomású modelleknél), megakadályozva, hogy a tengely tömítése nyomást és szivárgást okozjon.
