Atlas Copco Kit összetétele és funkciói
Alapvető alkatrészek
Olajtömítés (keretolaj -tömítés): A készlet magkomponense, általában nitrilgumiból vagy fluorubból, fémkerettel a megerősítéshez. Szorosan ragaszkodik a tengely felületéhez az ajkán, dinamikus tömítést elérve (megakadályozva, hogy a kenőolaj kiszivárogjon a tengely vége mentén).
Tengely hüvely (tömítőhüvely): A fő tengelyhez rögzített fém hüvely és az olajtömítés együttműködése. A felület megkeményedik (kopásálló), hogy csökkentse az ajkak kopását és meghosszabbítsa a pecsét élettartamát.
Kiegészítő tömítő alkatrészek: beleértve az O-gyűrűt, a tartógyűrűt stb., A készlet és a főház közötti statikus tömítéshez használják a szélszivárgás megakadályozása érdekében.
Egyes készletek tartalmaznak a telepítő helymeghatározó alkatrészeket (például vezetőhüvelyeket), megkönnyítve a pontos összeszerelést.
Fő funkciók
A kenőanyag szivárgásmegelőzése: Az olajszever elválasztó kenőolajának megakadályozása, hogy a tengely végrésen kívül szivárogjon (elkerülve az olajvesztést és a környezetszennyezést).
Szeporozásellenes: A por és a nedvesség gátlása a főcsapágykamrába és a forgórész-összeillesztési területbe való belépéstől, megvédve a precíziós alkatrészeket a kopástól.
Nyomáskarbantartás: Segítség a normál nyomás fenntartásában az olaj elválasztóban, biztosítva a kenőolaj -keringési rendszer stabil működését.
Kompatibilitás és specifikációk
Kompatibilis modellek: A C55 készlet elsősorban kompatibilis az Atlas Copco csavaros légkompresszorok speciális modelljeivel (például néhány GA -sorozat és G sorozat), és a specifikus illesztésnek a fő egység tengelyátmérőjének és a telepítési méreteknek kell lennie (általában egy kb. 55 mm -es tengely átmérőjének felel meg, változatos modell szerint).
Anyagjellemzők: Az olajtömítés gumi anyagának ellen kell állnia a kompressziós olaj és a 80-100 ℃ munkahőmérséklet kémiai korróziójának. A tengelyhüvely többnyire nagy szén-dioxid-széntartalmú vagy rozsdamentes acélból készül, hogy biztosítsa a kopásállóságot és az erőt.
Csere- és karbantartási tippek
Csere időzítés
Ha megfigyeljük a nyilvánvaló olajszivárgást vagy a tengely végén csepegtetést, akkor azt időben ki kell cserélni (az olajtömítés ajkának kopása vagy öregedése a fő ok).
A kompresszor jelentős karbantartása (például a csapágyak cseréje, a fő forgórész) javasolt, hogy egyszerre cserélje ki a teljes tömítőelemet (hogy elkerülje az új és a régi alkatrészek rossz kompatibilitását, amely szivárgást okoz).
Telepítési óvintézkedések
A telepítés előtt tisztítsa meg a tengely felületét és a ház tömítőhoronyát, az olajfoltok, a rozsda és a szennyeződések eltávolítását.
Az olajtömítés telepítésekor használjon speciális szerszámokat annak megnyomásához, elkerülve az ajkak deformációját vagy karcolását (az ajkakkal szemben a kenőolaj oldalán).
A tengelyhüvelynek biztosítania kell a koncentricitást a fő tengelyen, és megfelelő interferencia -illeszkedésben kell lennie, hogy megakadályozzák a meglazítást és a kopást a működés közben.
Karbantartási javaslatok
Rendszeresen ellenőrizze az olajszivárgási nyomokat a tengely végén, különösen 10 000 órás üzemeltetés után.
Győződjön meg arról, hogy a kompresszorolaj megfelel a specifikációknak (az olajtömítés gyorsított öregedésének elkerülése érdekében), és cserélje ki a kenőolajat az ütemterv szerint.
