I. Az Atlas Copco alapvető alkotóelemei
Speciális szerszámkészlet
Összeszerelő és szétszerelő szerszámok: Tartalmazza a sebességváltó csavarjainak (nyomaték skálájával), a fogaskerék -eltávolító (a tengelyrendszer szétszerelés során történő károsodásának megakadályozására), a csapágy húzójának (a mélyhorgoló gömbölyű csapágyak vagy a kúpos hengeres csapágyak kinyerésére), a HEX Kulcskulcs -készlet (a sebességváltó rögzítőcsavarjainak illesztésére).
Mérőszerszámok: A tárcsázási jelző és a mágneses mérő tartó (a fogaskerék hálószentes hézagának és a tengelyrendszer sugárirányú kifutásának észleléséhez), az érzelmi mérőeszköz (a csapágy -távolság mérésére), a belső átmérőjű mikrométer (a sebességváltó házának kopásának ellenőrzéséhez).
Tisztító szerszámok: Nagynyomású légfúvási pisztoly (olajfoltok és törmelék tisztításához), speciális kefe (a fogaskerekek közötti rés tisztításához), ultrahangos tisztítókosár (a pontosságú alkatrészek tisztításához).
Kellékek és tartalék alkatrészek
Pecsétek: A nitril-gumiolaj-tömítések testreszabott specifikációi (a kenőolaj-szivárgás megakadályozása érdekében), olajálló azbeszt-tömítések vagy szilikon gumi tömítések (a sebességváltó felső és alsó burkolatainak ízületi felületéhez).
Kenősítő táptalaj: speciális fogaskerékolaj olajmentes légkompresszorokhoz (általában szintetikus típusú, magas hőmérsékleti körülmények között alkalmas, és nem szennyezi a rendszert sűrített levegővel) és a szilárd kenőzsír (a csapágyak és a meshing felületek előzetes elhelyezésére).
Viseljen alkatrészeket: tartalék csapágyak (a sebességváltó modell szerint konfigurálva, többnyire dupla lezárt típusú), a csapok elhelyezése (a sebességváltó pontos összeszerelésének biztosítása érdekében).
Kiegészítő kellékek
A sebességváltó tisztítószere (semleges képlet, nem korrodáló a fémfelület korrodálása), szöszmentes törlőkendők (a rostmaradékok elkerülése érdekében), a szálrögzítő ragasztót (a csavar meglazulásának megakadályozása érdekében), karbantartási-specifikus munkapadi ruhát (az alkatrészek karcolásának megakadályozása érdekében).
Ii. Atlas Copco kompatibilitása és előnyei
Olajmentes modell kompatibilitása: Az olajmentes légkompresszor sebességváltó szerkezeti jellemzői alapján tervezték (általában a kompresszor fő egységének meghajtására, és nem közvetlen érintkezésben a sűrített levegővel), elkerülve a rendszert szennyező üzemanyag-alapú anyagok használatát, összhangban az olajmentes berendezések tisztasági követelményeivel.
Egyablakos karbantartás: Az eszközöket és a fogyóeszközöket előre megegyezik a sebességváltó modelljével (például az átviteli arány, a csapágy specifikációi, a tömítés méretei), kiküszöbölve az egyes pótalkatrészek vásárlásának szükségességét, csökkentve a kompatibilitási hibákat.
Szakmai szabványok: A szerszám pontossága megfelel a mechanikus karbantartási előírásoknak (például a nyomatékkulcs -hiba ≤ ± 3%), a fogyóeszközök megfelelnek a sebességváltó működési feltételeinek (például az olajtömítés hőmérséklet -ellenállásának ≥ 120 ℃, a sebességváltó olaj -oxidációs élettartama ≥ 2000 óra).
Iii. Az Atlas Copco tipikus karbantartási folyamatának alkalmazása
Szétszerelési szakasz: speciális csavarkulcsokkal távolíthatja el a sebességváltó burkolatát a megadott nyomatékon, biztonságosan távolítsa el a fogaskerék tengelyét a lemondó segítségével, és szétszerelje a csapágyakat a húzó segítségével (az erőszakos működés elkerülése érdekében, amely a tengely nyakának sérülését okozhatja).
Vizsgálati szakasz: A tárcsázási mutató segítségével mérje meg a fogaskerekek sugárirányú kifutását és hálószalagját (a standard értékek általában 0,15-0,3 mm), ellenőrizze a csapágy-távolságot (ha meghaladja a 0,2 mm-t, a csere szükséges), és mérje meg a ház párosítási felületének laposságát.
Tisztítás és csere: ultrahangos tisztítsa meg a fogaskerekeket és a tengelyrendszer alkatrészeit, cserélje ki a kopott csapágyakat és az öregedő tömítéseket, speciális kenőzsírot kell felvinni a fogaskerekek hálófelületére.
Összeszerelés és kalibrálás: Pontosan állítsa vissza a házat a lokáló csapok szerint, egyenletesen húzza meg a csavarokat (kövesse az átlós lépésről lépésre történő meghúzási elvet), és végül tesztelje a tengelyrendszer forgásának rugalmasságát és a tömítést.
