Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
hírek

hírek

1613610590 Atlas Copco légkompresszor szűrőolaj eredeti

2025-08-14


I. A kenőolaj -keringés során előállított Atlas COPCO csavaros légkompresszor alapfunkciói, szűrési pontossággal, jellemzően 10-25 μm között.

Rendszervédelem: megakadályozzuk a szennyező anyagokat, hogy belépjenek a kritikus alkatrészekbe, például a csapágyakba és a forgórész -összeillesztési felületekbe, elkerülve a rendellenes kopást, az elakadást vagy a tömítések károsodását.

Olajminőségi karbantartás: Csökkentse a szennyező anyagok katalitikus oxidációs hatását a kenőolajra, késleltetve az olaj romlási sebességét.

Ii. Az Atlas Copco csavar légkompresszor szerkezete és típusai

Alapszerkezet

Házból áll (fém anyagból, a rendszer olajnyomásából), a szűrőelemből (mag szűrő alkatrész) és a bypass szelepből (védelmi eszköz):

Szűrőelem: Leginkább hajtogatott szűrőpapírból vagy fémhálóból készülnek, néhány csúcskategóriás termék üvegszálas kompozit anyagot használ, és a szennyeződéseket a mikropórusokon keresztül elfogja.

Bypass szelep: Amikor a szűrőelem eltömődött, és a nyomáskülönbség meghaladja a beállított értéket (általában 0,3-0,5 MPa), automatikusan megnyílik, hogy a kenőolaj továbbra is keringjen (elkerülve a gazdaszervezetet az olajból kifogyó), és egyidejűleg figyelmezteti a szűrőelem cseréjének szükségességét.

Általános típusok

Olajbemeneti szűrő: Az olajszivattyú szívónyílására van felszerelve, nagyobb részecskék szennyeződéseket szűrve az olajtartályban (alacsonyabb pontosság, általában 30-50 μm), védve az olajszivattyút.

Nyomásolaj-szűrő: A csővezetékre szerelve az olajszivattyú kimeneti kimenetétől a főegységig, nagy szűrési pontossággal (10-20 μm), mivel a fő szűrési szakasz.

Visszatérő olajszűrő: Az olaj visszatérő tartályának csővezetékébe telepítve, a főegységből visszatérő olajból szűrő szennyeződéseket, megakadályozva az olaj szennyeződését a tartályban.

Iii. Az Atlas Copco csavar légkompresszor működési alapelve

A kenőolajat az olajszivattyú hajtja, és belép az olajszűrőbe, amikor áthalad a szűrőelem mikro-póruscsatornáin, a szennyeződéseket a felületre vagy a szűrőelem belsejébe fogják, és a tiszta olaj kiszáll a kimenetből, és belép a főegység kenési részeibe. Amikor a szűrőelem eldugul, és a bemeneti és a kimeneti nyílás közötti nyomáskülönbség eléri a bypass szelep beállított értékét (általában 0,3-0,5 MPa), a bypass szelep kinyílik, lehetővé téve az olaj számára, hogy közvetlenül áthaladjon a bypass csatornán a rendszerbe (ebben az időben az olaj nem haladta át a szűrőn, és azonnal le kell cserélni).

Iv. Az Atlas Copco csavaros légkompresszor kulcsfontosságú teljesítménymutatói

Szűrő pontosság: Minél minimális részecskék átmérője, amelyet hatékonyan lehet elfogni, annál nagyobb a pontosság (minél kisebb az érték), annál jobb a szűrési hatás, általában ≥ 10 μm -re.

Szennyezőanyag -kapacitás: Az a szennyeződés teljes mennyisége, amelyet a szűrőelem képes befogadni, annál nagyobb a kapacitás, annál hosszabb a szolgáltatási élettartam.

Nyomásvesztés: Az új szűrőelem nyomásveszteségének ≤ 0,1 MPa -nak kell lennie, a túl magasnak növeli az olajszivattyú terhelését és csökkenti a rendszer hatékonyságát.

A bypass szelep nyílási nyomása: A rendszer kialakításának meg kell felelnie, a túl alacsony a szűrés nélküli olaj belépése a főegységbe, a túl magas a csővezeték túlnyomását okozhatja.

V. Az Atlas Copco csavaros légkompresszor általános hibái és karbantartása

Szűrőelem elzáródása

Tünetek: Megnövekedett nyomáskülönbség az olajszűrő előtt és után (0,3 MPa felett), rendellenes olajnyomás, a főegység megnövekedett hőmérséklete.

Okok: A kenőolaj-csere hosszú távú hiánya, a környezet túlzott porja, a fő egység fokozott kopása, ami nagy mennyiségű törmeléket eredményez.

Kezelés: Azonnal cserélje ki a szűrő elemet, ellenőrizze, hogy az olajminőség romlott -e (ha szükséges, változtassa meg az olajat), vizsgálja meg a fő egység kopásának okát.

Megkerülési szelep meghibásodása

Káros: Ha a szűrőelemet blokkolják, a bypass szelep nem nyílik meg, ami az ellátás áramszünetét okozta, a fő egység olajhiány miatt kiég; Vagy a bypass szelep idő előtt megnyílik, szűrhetetlen olaj belép a rendszerbe.

Kezelés: Cserélje ki a bypass szelep alkatrészt, rendszeresen kalibrálja a szelep nyitási nyomását.

Szivárgás

Indokok: Az olajszűrő házának öregedése, laza beszerelési csavarok.

Kezelés: Cserélje ki a tömítő tömítést, húzza meg a csavarokat a megadott nyomaték szerint, megakadályozza az olajszivárgást az olajszint csökkenéséhez.


Kapcsolódó hírek
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept