Első elválasztás: Az olajtartalmú gázkeverék, amely különféle méretű olajcseppeket tartalmaz, amelyek kilépnek a légkompresszor főegységének kipufogónyílásából, belépnek az olaj-gáztartályba. Az olaj-gáz keverékben lévő olaj nagy része a tartály aljára esik, centrifugális erő és gravitáció hatására.
Második elválasztás: Az olajtartalmú sűrített levegő áthalad az olaj-gáz elválasztó szűrő elem mikrométer és üvegszálas szűrőanyag rétegein a másodlagos elválasztáshoz. Az olajrészecskék a szűrő anyag diffúziós hatása, a közvetlen lehallgatás, valamint a tehetetlenségi ütközés és az aggregációs mechanizmusok révén gyorsan nagy olajcseppekké alakulnak. A gravitáció hatása alatt az olajszivárgási elem alján található olajgyűjtés, és a fő kenőolajrendszerhez visszatér a másodlagos visszatérő olajcső bemeneti alsó konkáv területén, ezáltal a légkompresszor kisülési tisztítóját és az olajmentes sűrített levegőt.
Héja: Általában fém anyagokból, például szénacélból vagy rozsdamentes acélból készül, elegendő szilárdsággal és tömítési teljesítménygel rendelkezik, amely képes ellenállni a légkompresszor működése során előállított nyomásnak, és a belső alkatrészek védelme.
Szétválasztó szűrő elem: Ez az olajszeverátó magkomponense, általában többrétegű különféle anyagokból, például boroszilikát üvegszálakból, poliészter szintetikus szálakból stb. Alkalmazott, és az olaj-köd részecskék szűrésére használják az olaj-gáz keverékben.
Visszatérő olajcső: Az elválasztott olaj visszaszállítására használják a légkompresszor kenési rendszerébe, elérve a kenőolaj újrahasznosítását és újrafelhasználását, biztosítva a légkompresszor kenési és hűtési funkcióinak normál működését.
Nyomás -karbantartószelep: Az olajszeverátó kimenetére beépítve, annak funkciója, hogy megőrizze az olaj elválasztójának nyomásstabilitását, biztosítsa az elválasztási hatást, és megakadályozza, hogy a sűrített levegő visszaáramlik.
Automatikus vízelvezető szelep: Az olajszeparátor alján felhalmozódott kondenzált víz és szennyeződések rendszeres ürítéséhez használják, hogy megakadályozzák az elválasztási hatásra gyakorolt hatást és a downstream berendezések károsodását.
Karbantartás és szervizelés
Rendszeresen cserélje ki a szűrőelemet: Általában 3500 - 8000 órát működtethet, vagy a tényleges felhasználási körülmények szerint, amikor az olajszeparátor nyomáskülönbsége eléri a 0,8 - 1,0 sávot, az elválasztási hatás biztosítása érdekében az elválasztó szűrő elemet ki kell cserélni.
Ellenőrizze a tömítő alkatrészeket: Ellenőrizze, hogy az olaj elválasztó tömítőelemei öregednek -e vagy megsérültek -e. Ha szivárgás van, cserélje ki időben a tömítő alkatrészeket az olaj és a gázszivárgás megakadályozása érdekében.
Tisztítsa meg a belső alkatrészeket: Rendszeresen nyissa ki az olajszeverátort az olajfoltok, szennyeződések és szén -dioxid -lerakódások megtisztításához, megőrizve a belső alkatrészek tisztaságát annak biztosítása érdekében, hogy az elválasztási hatást ne érintse.
Ellenőrizze a vízelvezető szelepet: Ellenőrizze, hogy az automatikus vízelvezető szelep normálisan működik -e. Ha blokkolás vagy hibás működés van, akkor tisztítsa meg vagy cserélje ki időben, hogy elkerülje a kondenzált víz felhalmozódását az olajszeparátorban.
Hot Tags: Atlas Copco pótalkatrészek eredeti
Atlas Copco csavaros légkompresszor olajszűrő
Légkompresszor olajszűrő elem
Az atlas copco légkompresszorra, eredeti alkatrészre, légkompresszorra vagy árlistára vonatkozó kérdéseivel kapcsolatban kérjük, hagyja e-mail-címét, és 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy