1625390494 Atlas Copco

I. Az Atlas Copco csavaros légkompresszorok olajleválasztó szűrőjének csereciklusa

Normál üzemi körülmények között ajánlatos az olajleválasztó szűrőt 2000-4000 óránként cserélni (a részleteket lásd a berendezés kézikönyvében).

Ha a működési környezetben sok a por, magas a páratartalom, vagy a kenőolaj minősége gyorsan romlik, a csereciklust le kell rövidíteni.

Ha a sűrített levegő túlzott mennyiségű olajat tartalmaz (olajcsíkok vannak a gázbemenetnél), vagy az olajleválasztó nyomáskülönbsége meghaladja a 0,15 MPa-t (1,5 bar), a szűrőt azonnal ki kell cserélni.

II. Előkészületek csere előtt

Szerszámok és anyagok: Készítse elő a megfelelő eredeti gyári olajleválasztó magot (meg kell egyeznie a légkompresszor modelljével, pl. GA, ZR sorozat stb.), új tömítőtömítést (O-gyűrű), csavarkulcsot, rongyot, tartályt a fáradt olaj összegyűjtésére.

Biztonsági működés:

Állítsa le a gépet, és kapcsolja le a fő áramellátást, akasszon fel egy "Karbantartás folyamatban" figyelmeztető táblát.

Várja meg, amíg az egység lehűl a normál hőmérsékletre, engedje el a nyomást az olajleválasztó tartályban (nyissa ki a nyomószelepet vagy a nyomásmentesítő szelepet).

III. Csere lépései

Távolítsa el a régi olajleválasztó magot:

Távolítsa el a fedelet vagy a rögzítőcsavarokat az olajleválasztó tartály tetejéről (egyes modelleknél először el kell távolítani a visszatérő olajcsövet, nyomásérzékelőt stb.).

Használjon csavarkulcsot a régi olajleválasztó mag kicsavarásához (lassan működtesse, hogy elkerülje a maradék olaj fröccsenését), és helyezze a fáradt olajtartályba.

Tisztítsa meg a maradék olajat és szennyeződéseket a tartályban, ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda vagy sérülés a tartály belső falán, és ha szükséges, tisztítsa meg vagy javítsa meg.

Szerelje be az új olajleválasztó magot:

Ellenőrizze, hogy az új olajleválasztó mag tömítőfelülete sértetlen-e, cserélje ki az új tömítőtömítést (kenjen fel kis mennyiségű tiszta kenőolajat a tömítés elősegítésére).

Húzza meg az új olajleválasztó magot a megadott nyomatékkal (lásd a berendezés kézikönyvét, általában 30 - 50 N·m), kerülje a meglazulást, ami légszivárgást vagy a menetek sérülését okozó feszességet.

Szerelje vissza a visszatérő olajcsövet, a nyomásérzékelőt stb., biztosítsa a szilárd és megbízható csatlakozást.

Visszaállítás és ellenőrzés:

Zárja el a nyomószelepet, fedje le az olajleválasztó tartály fedelét és rögzítse.

Csatlakoztassa a tápfeszültséget, indítsa el a légkompresszort, figyelje meg, hogy az üzemi nyomás normális-e, ellenőrizze, hogy nincs-e levegőszivárgás vagy olajszivárgás az olajleválasztó mag beépítési helyzetében.

Futtassa 10-15 percig, majd ellenőrizze újra a nyomáskülönbséget (a kezdeti normál nyomáskülönbségnek ≤ 0,03 MPa-nak kell lennie), a csere befejezése előtt győződjön meg arról, hogy nincs rendellenesség.