Légkompresszorokmanapság számos iparágban széles körben használják, de ezek a légkompresszorok, amelyeket akkor használnak, amikor a nyomás nem elegendő? Tudod, hogyan kell megoldani? Beszéljünk róla az alábbiakban részletesen.
1. Ha ez megtörténik, annak az lehet az oka, hogy a barométer nem működik megfelelően. Ekkor figyelni kell a légnyomásmérőre. Ha nincs elegendő nyomás, a motort néhány percig közepes fordulatszámon lehet járatni. Ha a nyomás továbbra sem, vagy nagyon lassan növekszik, le kell nyomni a fékpedált. Ha nagyon erős a levegő, az azt jelzi, hogy a barométer megsérült, és most meg kell javítanunk a barométert.
2. A légkompresszor és a motor közötti sebességváltó szíj meglazult vagy csúszik, a légkompresszor és a gáztartály közötti cső eltört vagy a tömítés szivárog. Ekkor ellenőriznünk kell, hogy a légkompresszor ékszíja nem túl laza-e a légkompresszortól a légtartályig és a vezérlőszelep bemeneti csőjéig és a tömítésig, hogy megnézzük, nem laza, repedt vagy szivárog.
3. Az olaj-víz leválasztó, a csővezeték vagy a légszűrő eltömődött a túlzott üledék miatt. Ekkor ellenőrizni kell, hogy az olaj-víz leválasztó és a légszűrő, valamint a csövek szennyeződése nincs-e eltömődve a túlzott szennyeződés miatt. Ha eltömődött, a port el kell távolítani.
4. A légkompresszor kipufogószelepe rosszul tömített, a rugó túl puha vagy eltört, a légkompresszor hengerfejének csavarjai meglazultak, a homoklyukak és a hengerfejtömítés megsérült, ami levegőszivárgást okoz. Ebben az időben ellenőrizze, hogy a légkompresszor kipufogószelepe nem szivárog-e. , hogy a rugó túl puha vagy törött-e stb. Cserélje ki vagy javítsa ki a sérült alkatrészeket a felfedezett hibák alapján.
5. Azlégkompresszora henger, a dugattyúbetét és a dugattyúgyűrű elhasználódott, ami levegőszivárgást okoz. Ellenőriznünk kell, hogy a légkompresszor hengerbetétje és a dugattyúgyűrűk nem koptak-e túlzottan.
