Iparági hírek

Az Atlas Copco egy világvezető ipari berendezésgyártó, egy évszázados történelemmel és mély műszaki szakértelemmel a légkompresszorok területén. Mint a kompresszoripar referencia -vállalkozása, termékei hatékonyságukról, megbízhatóságukról és innovációjukról híresek, és széles körben használják különféle ágazatokban, mint például a gyártás, az energia, az egészségügyi ellátás és az építés.

1900520200 Atlas Copco általános elrendezés és tervezési jellemzők Az interfész modern ipari tervezési stílust alkalmaz, a kék színű, funkcionális színekkel kiegészítve (a zöld a normál, a sárga jelzi a figyelmeztetést, a piros pedig a hibát jelzi). Bemutatja egyértelmű információs hierarchiát és különálló működési területeket. Az általános elrendezés a felső navigációs területre, a fő funkcionális területre és a lábléc információs területére osztódik. Kártya-stílusú kialakítást használnak az információk moduláris megjelenítésének javítására.

Karbantartás és gondozás Rendszeresen cserélje ki a szűrőket: légszűrő, olajszűrő, olaj-gáz elválasztó. Megakadályozzák a szennyeződések belépését a rendszerbe. Ellenőrizze a kenőolajat: olajszint, olajminőség (oxidáció, emulgeálás). Cserélje ki az olajat a gyártó által ajánlott ütemterv szerint. Tisztítsa meg a hűtőrendszert: léghűtéses modellekhez rendszeresen tisztítsa meg a radiátort; Vízhűtéses modellek esetén ellenőrizze a vízminőséget és a hőmérsékletet. Húzza meg a csavarokat: Kerülje el a rezgést, hogy a csavarok lazuljanak, ami biztonsági veszélyekhez vezethet. Monitor Működési paraméterek: Rendszeresen rögzítse a kipufogógáz hőmérsékletét, a nyomást, az áramot stb.

Kulcsfontosságú szerkezeti kialakítás Levegőbevitel: Fokozatosan bővülő vagy tangenciális kialakítás, csökkenti az áramlási sebességet és elválasztja a nagy részecskék szennyeződéseit. A szűrőelem telepítése: függőleges vagy vízszintes telepítés, a csere és a karbantartás megkönnyítése. Vízelvezető szerkezet: A gravitációs vízelvezető kikötő vagy az automatikus vízelvezető szelep megakadályozza, hogy a kondenzátum víz a szűrőelemet áztassa. Tömítés kialakítása: Nitrilgumi vagy fluor gumi tömítőgyűrűkkel, a kompressziós arány 15-25%. Gyors szétszerelési struktúra: SNAP-FIT vagy csavarcsatlakozás, egyszerűsíti a karbantartási eljárásokat.

I. Működési elv A biztonsági szelepet az erőmérleg elv alapján tervezték. Elsősorban szelepülésből, szelepmagból, rugóból és szabályozó mechanizmusból áll. Amikor a rendszer nyomása meghaladja a rugó előterhelését, a szelepmagot felfelé nyomják, és a tápközeg (sűrített levegő) kiürül; Amikor a nyomás a visszatérő ülésnyomásra csökken, a rugó visszahúzza a szelepmagot az eredeti helyzetébe, és bezárja a szelepet. Fő paraméterek: Nyitási nyomás (beállított nyomás): Az a nyomás, amelyen a szelep kinyílik, általában 1,05–1,1 -szerese a működési nyomásnak. Kibocsátási nyomás: A nyomás, amikor a szelep eléri a maximális nyitási magasságát, általában ≤ 1,1 -szerese a nyitási nyomást. Visszatérő ülésnyomás: A szelep bezárásakor a nyomás, általában 10–15% -kal alacsonyabb, mint a nyitási nyomás. Bezárási nyomás: A maximális nyomás, amelyen a szelep tartja a tömítést, általában a nyitási nyomás 90% -át.

Strukturális összetétel Szeleptest: A főtest, amely összeköti az olaj áramkört, általában olajbemeneti nyílással, közvetlen aljzatral és egy kimeneti nyílással rendelkezik a hűtőhöz. Hőérzékeny elem: Az alapkomponens, amely kibővíti vagy összehúzódik a hőmérsékleti változásokkal. Rugó: Együttműködik a hőérzékeny elemmel a szelep nyílási és zárási fokának szabályozására. Szelepmag / szeleprúd: A működtető mechanizmus, amely a hőérzékeny elem jelének megfelelően szabályozza az olaj áramlási irányát.