Iparági hírek

Hibás és csere javaslatok: Ha az üzemanyag -befecskendező szelep eltömődött, elakad vagy szivárog, akkor a következő kérdéseket okozhatja: Nem elegendő üzemanyag -befecskendezés: A fő motor rossz kenése, megnövekedett hőmérséklet, ami rotor kopásához vagy rendellenes zajhoz vezet; Túlzott üzemanyag -befecskendezés: megnövekedett olajtartalom a sűrített levegőben, nehezebb terhelés az olajszeparátoron és megnövekedett energiafogyasztást; Egyenes üzemanyag -befecskendezés: nem elegendő kenés a forgórész egyes részein, ami egyenetlen kopást vagy túlmelegedést eredményez. Javaslatok: A napi karbantartás során ellenőrizze, hogy van -e valamilyen olajfelhalmozás az üzemanyag -befecskendező szelepen, és tisztítsa meg a szűrőt rendszeresen (adott esetben); Amikor rendellenes motorhőmérsékletet, megnövekedett üzemanyag -fogyasztást vagy rendellenes zajt tapasztal, azonnal ellenőrizze az üzemanyag -befecskendező szelep állapotát;

Hibák és csere javaslatok: Általános hibák és kezelés: Kapcsolattartó erózió: A kontaktorok rossz elkötelezettségének, súlyos túlmelegedésének vagy a fő áramkör meghibásodásának nyilvánul meg. Cserélje ki a kontaktort, hogy megakadályozza a motor fázisok nélkül való működését; Tekercselő kiégés: Általában rendellenes feszültség vagy kanyargós öregedés okozta, ami a kontaktor nem képes bekapcsolódni. Ellenőrizze a tekercselési feszültséget, és cserélje ki az eredeti részt; Elakadt és furcsa zaj: piszkos vasmag vagy meghibásodott rugó okozta. Érintkezési tapadáshoz vezethet. Azonnal cserélje ki, hogy megakadályozza, hogy a berendezés elveszítse az irányítást. A cseréje során kérjük, vegye figyelembe: kapcsolja ki és erősítse meg, hogy a fő áramkör feszültségét leválasztották. Csatlakozáskor különböztetje meg a fő érintkező (nagy teljesítményű áramkör) és a kiegészítő érintkező (vezérlőáramkör) között. Rögzítse a csatlakozási csatlakozókat a meglazulás és a túlmelegedés megakadályozása érdekében.

Hibák és csere javaslatok: Általános hibák és kezelés: Tekercselő kiégés: Általában rendellenes feszültség vagy hosszú távú túlterhelés okozta, amelyet az elektromágneses szelep nem mozog. Javasoljuk, hogy cserélje ki a teljes elektromágneses szelepet (beleértve a tekercset is); A szelepmag beragadt: szennyeződések vagy olajszennyezés okozta, megakadályozva a szelep teljes nyitását vagy bezárását, ami rendellenes nyomáshoz vagy rossz vízelvezetéshez vezethet. Ki kell cserélni az eredeti részt; Szivárgás: A tömítő alkatrészek öregedése okozta, hogy időben cseréljék ki a sűrített levegő vagy a motorolaj elvesztését. A csere közben kérjük, vegye figyelembe: Kapcsolja ki a műveletet, erősítse meg, hogy a feszültség specifikációja következetes -e, és a telepítéskor a tömítőanyagot kis mennyiségű motorolajjal kell bevonni a tömítési teljesítmény javítása érdekében.

Hibás és csere javaslatok: Ha a termosztátszelep elakad (nem tud kinyitni vagy bezárni), akkor az okozza: Alacsony olajhőmérséklet (mindig megkerüli a hűtőt): Az olaj magas viszkozitása növeli a motor terhelését és az energiafogyasztást; Magas olajhőmérséklet (mindig a hűtésen): Különösen alacsony hőmérsékleti környezetben az olaj lassan felmelegszik, és a kenési hatás csökken. Javaslatok: Ha rendellenes olajhőmérsékletet észlel (a normál tartománytól több mint ± 10 ℃ -rel eltér), ellenőrizze a termosztátszelep állapotát; Ha hiba van, cserélje ki az eredeti gyári termosztátszelepet, hogy elkerülje egy alternatív rész használatát, amely nem megfelelő hőmérséklet -szabályozási pontossághoz vezet; Cserélve tisztítsa meg a csőfelületet, hogy biztosítsa a szelep helyes beszerelési irányát (a szeleptest nyíljelzése szerint), hogy megakadályozzuk, hogy a rossz helyzetben lévő telepítés befolyásolja a funkciót.

Hibaelhárítás és csere javaslatok: Általános kérdések és megoldások: Megállás vagy szivárgás: instabil nyomást és megnövekedett energiafogyasztást okoz. Javasoljuk, hogy közvetlenül szétszerelje és tisztítsa meg vagy cserélje ki (javasoljuk, hogy cserélje ki a teljes készletet, hogy elkerülje az új és a régi alkatrészek közötti problémák egyeztetését). Csökkent beállítási pontosság: Leginkább az érzékelők vagy a szelepmagok kopása miatt. Az eredeti készlet cseréje szükséges, és újrakalibrálásra van szükség. Telepítési tippek: A csere után a vezérlőn keresztüli paraméterek (például a nyomás felső és alsó határértékének beállítása) szükségesek a normál rendszer kötésének biztosítása érdekében.

Cserélési és karbantartási ajánlások: Csereciklus: Általában cserélje ki 3000 - 4000 óránként vagy évente egyszer (attól függően, hogy melyik jön az első). Durva környezetben a ciklust rövidíteni kell; Cserélési mutatók: Ha a sűrített levegőben lévő olajtartalom meghaladja a standardot (az olajfoltok megjelennek a levegő bemeneti nyílásánál), vagy ha az elválasztó bemeneti és a kimenet közötti nyomáskülönbség túl magas (több mint 0,8 - 1,0 bar), azonnal cserélje ki; Telepítési megjegyzések: A csere során tisztítsa meg a felületet, ellenőrizze a tömítőgyűrű integritását, és húzza meg a megadott nyomaték szerint; A csere után ürítse ki a levegőt a tartály belsejében, hogy a rendszer normálisan működjön.