Munka alapelv és felépítés:
Az állandó hőmérsékleti szelepet az olajkeringési csővezetékbe kell felszerelni. Hőmérséklet -érzékelő elemet (például viaszbevonat vagy bimetall csíkot) és egy szelepmechanizmust tartalmaz. Ha az olajhőmérséklet alacsony, a szelep bezárja az olaj csatornáját a hűtőbe történő áramláshoz, lehetővé téve az olaj számára, hogy közvetlenül visszatérjen a főegységbe (gyors hőmérséklet -emelkedés elérése); Amikor a hőmérséklet eléri a beállított értéket (általában körülbelül 70 ℃), a hőmérséklet -érzékelő elem kibővül és kinyitja a szelepet, lehetővé téve az olaj számára, hogy a hűtőhöz a hűtéshez újbóli keringés előtt lépjen be, ezáltal megőrizve az olajhőmérsékletet az ideális tartományon belül.
Az eredeti összeszerelési alkatrészek alapvető előnyei:
Az eredeti gyári állandó hőmérsékleti szelep a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
Pontos hőmérséklet -szabályozás: A nyitási hőmérsékleti hiba ≤ ± 2 ℃, biztosítva, hogy az olaj az optimális viszkozitási tartományon belül működjön, csökkentve a fő egység kopását és az energiafogyasztást;
Olaj-ellenálló és magas hőmérséklet-rezisztens: A szeleptest öntöttvas vagy nagy szilárdságú ötvözetből készül, és a belső tömítőelemeket az olajnak és az öregedésgátló anyagokból választják ki, amelyek képesek ellenállni a rövid távú, 120 ℃ vagy annál magasabb hőmérsékleten;
Gyors válasz: A szelep működési ideje, amikor a hőmérséklet változása ≤ 10 másodperc, elkerülve a túlzott hőmérsékleti ingadozást;
Tökéletes kompatibilitás: Az interfész mérete és az áramlás kialakítása megfelel a modellnek, biztosítva az ésszerű olaj keringési ellenállást, és nem befolyásolja a kenési rendszer nyomását.
A modell illesztésének kulcsfontosságú pontjai:
Az állandó hőmérséklet -szelep specifikációi a légkompresszor olajáramlásához, a hűtőrendszer kialakításához és a különböző sorozatokhoz (például a GA, G, ZR stb.) És az energiamodellek esetében változnak. Vásárláskor kérjük, adja meg:
A légkompresszor (például a GA22, GA55VSD) és a gyári sorszám specifikus modellje;
Az állandó hőmérsékleti szelep beszerelési helyzete (például az olajhűtő bemeneti vagy kimeneti csője);
A régi szelep alkatrészszáma (általában a szeleptest felületén jelölve).
