Összetétel és funkció:
Az eredeti gyári stop szelepkészlet általában magában foglalja a szeleptestet, a szelepmagot (például egy szelepcsatornát vagy dugattyúszerkezetet), rugót, tömítést (O-gyűrű vagy szelep ülés) és telepítő kiegészítőket. Alapvető funkciója:
Hogy csak a sűrített levegő egyirányú áramlását folytassa a kompresszor kimenetétől a tárolótartályig vagy a lefelé irányuló csővezetékekig;
Automatikusan bezárni, amikor a gép leáll, hogy megakadályozza, hogy a sűrített levegő a csővezetékben visszatérjen a kompresszor főegységéhez, elkerülve a főegység fordított forgását és károkat okozva;
A stabil rendszer nyomásának fenntartása és a nyomásvesztés csökkentése a leállítás után.
Az eredeti készlet előnyei:
Az eredeti stop szelepkészletet a légkompresszorok működtetésére tervezték, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:
A szeleptest olyan anyagokból készül, amelyek ellenállnak a magas nyomásnak és a korróziónak (például öntöttvas vagy nagy szilárdságú ötvözet), amely alkalmas a rendszer működési nyomásához (általában 10-16 bar) és a hőmérséklethez;
A szelepmag és a szelep ülés tömítőfelületeit pontosan megmunkálják, hogy a bezárás során ne szivárogjanak;
A rugó rugalmasságát a modellkövetelményekhez igazítják, biztosítva a sima kinyitást alacsony nyomáskülönbség mellett és gyors bezárás mellett, amikor a gép leáll;
A teljes méret teljesen kompatibilis a légkompresszor -csővezeték rendszerrel, és a telepítési interfészek (szálak vagy karimák) pontosan illeszkednek.
A modell illesztésének kulcsfontosságú pontjai:
Különböző sorozatok (például GA, G, ZR stb.) És a légkompresszorok elmozdulása esetén az átmérő, a nyomásminősítés és a stop szelep telepítési módszere eltérő. Vásárláskor kérjük, adja meg:
A légkompresszor (például a GA30, GA75VSD+) specifikus modellje és a gyári sorozatszám;
A stop szelep beszerelési helyzete (például az olaj-gáz elválasztó kimeneti nyílásának, a tárolótartály bemeneti nyílásának);
A régi készlet alkatrészszáma (általában a szeleptesten jelölve).
